最終気象兵器『謎コン』稼動状況報告書

ロングライダース

Sun, 26 Feb 2012 01:10:50 GMT

この頃、春に向けて、まじめに3本ローラー練習しています。

というのも、

http://blog.livedoor.jp/akibaxjapan/

なる、同人誌（といっても、かなり厚くてボリュームあります）「ＬＯＮＧＲＩＤＥＲＳ」を3冊まとめて購入して触発されたためです。

表紙・イラストは萌え萌えですが（笑）、中身は燃え燃えです！！

いやぁ、また、ロングライド企画を立案していきたいなぁ。

あっ、ついでに、「少女自転車解放区」なる、あやしげなイラスト集も買ってしまった（笑）

p.s.

３／３ IWAを偲ぶ会は、上海出張のため、参加できず。無念なり！！

[2012-02-22] 鍋倉山

Sun, 26 Feb 2012 01:01:42 GMT

私にとっては、貴重な？パウダー写真です。

途中同行で、撮影してもらった、堀内さん。ありがとです。

[2012-02-22] 鍋倉山　タイ・グリーンカレーを食べに行こう

Thu, 23 Feb 2012 01:02:08 GMT

降雪もなく、天気もよさそうなので、鍋倉山にいきます。

雪の壁を、走ります。

車は、他に2台ほどありました。テレマークで、登ります。朝8時30分スタート。

ほどなく山小屋到着。ここから、尾根にとりつきます。

うーーん、気持ちよさげだなぁ。

鍋倉山は、ブナ林が素晴らしいです。木の間隔も滑走に最適です。

3時間ほどで、山頂に。しかし心拍数あがりすぎて、あかんなぁ。山頂は、ピーカン、無風。

というわけで、山頂で、昼食です。そう今回の最大の目的は、素晴らしい眺望で

サイアムヤマモリタイカレーグリーン

を、食べることです。

ヤマモリ・タイカレーシリーズは、レトルト最強のタイカレーです。うまいです！

北斜面を高度２００ｍほど滑りました。気持ちいい・・・・登り返して。再度、山頂に。

帰りは、北斜面をトラバース気味に、落としていきます。粘りがあり、テレマーク抜重が楽しい雪質でした。最高！！

途中、堀内さんというテレマーカーに、一眼レフで滑走写真、撮影してもらいました。あとでＤＶＤで送ってくれるということでしたので、楽しみ。

道の駅「信越さかえ」ソフトクリームは、冬季休業。悲しいなぁ。

仕方ないので、野沢菜おやき、と

さかえむらトマトジュースを堪能。

今回の、スキーで、

降雪時は、さかえ倶楽部スキー場
無雪時は、鍋倉山ＢＣ

夕食は、中華料理「楼蘭」

温泉は、野沢温泉

車中泊は、道の駅「信越さかえ」

という、定番が確立できて、よかったです。

[2012-02-21]　さかえ倶楽部スキー場テレマーク修行

Thu, 23 Feb 2012 00:40:12 GMT

今回は、さまざま雪面にあわせた、テレマーク滑走をテーマに、さかえ倶楽部スキー場に修行にきました。

震災の影響をあまりかんじさせない、センターハウスでしたが、栄村域内は、ちょっとはずれると、震災の爪痕が残っているのが感じました。

復興にかけた、福幸そば。ほのぼのとしたイラストがナイス。

貝立山も、がっつり雪崩れています。

積雪は、2日ほどなかったようです。見える斜面のパウダーは踏み荒らされていました。また午前中は、カリカリ、クラスト雪ばかりだったので、圧雪斜面で、基礎テレマーク修行。まじめだなぁ。

雪がゆるんできた、午後から、パウダー開拓です。さかえ倶楽部スキー場のすごいところは、しっかりこういうところが、残っているところです。

Ｇｏ！Ｇｏ！パウダー。朝９時から16時30分まで堪能させていただきました。これで、リフト券２０００円は安いなぁ。

しかし、雪の量は、凄いなぁ。

夜は、栄村で、本格中華料理が食べられるという「楼蘭」に。場所がわかりづらいなぁ・・・・雪の壁もすごいし。

牡蠣の香醋＆香菜かけ。

白身とエビのすり身の春巻き。

すごいよ。こんな場所に、うまい中華があるとは・・・次回からの定番とさせていだきます。

夜は、道の駅「信越さかえ」で車中泊。

[2012-02-15] 根子岳　敗退

Thu, 16 Feb 2012 00:52:47 GMT

前日のコルチナで、筋肉痛になったので、今日は、登りトレーニングです。2年ぶりのハイクアップです。

昨年は、インフルエンザと腰痛で、休シーズンでした・・・・

トレーニングなので、リフトは使いません。峰の原高原スキー場・駐車場からスキー場内をハイクアップしていきます。

スキー場内でも、視界不良。うーーん、これは、だめかな？

しかもスキー場内で、心拍数が１４０を超えている・・・ダメダメだなぁ。

やはり視界不良と強風でした。避難小屋までハイクしましたが、完全にホワイトアウトしそうだったので、撤退。

帰りは、ダラダラと、やる気がない滑り。

さっさと、帰宅。途中、十福温泉で、蕎麦と温泉を堪能しました。

[2012-02-14] きっちょんちょん

Thu, 16 Feb 2012 00:45:06 GMT

久々に2日間連続で、休みを取れたので、白馬にきました。しかし気温が高く、天気もなんだかなぁ・・・という感じ。

コルチナ・マジックにかけましたが、こちらも１０ｃｍ程度つもっただけです。それでも、稗田２，３は、荒れた斜面に新雪が乗っかって、バンプが楽しかったです。けど現在の体力だと休み休みでないと、降りてこれないです。ダメダメだなぁ。

異様に急増しているオージー達は、ツリーに入るので、平日だと、稗田２，３は、3回くらいは楽しく遊べそうです。

裏コルも、オージー達が、ガンガン入るので、2回まわすと、終了かな？といった感じ。

今回の主題、脱力系キャラによる、脱力スキー（板長１５０ｃｍ）に挑戦。わらび平のリフト下は、適度な荒れぐらいと、斜度で、おもしろい。新鮮な感覚だなぁ。

車を第5駐車場に置いて、「きっちょんちょん」へ。1人でＩＷＡ追悼飲み会の開催です。

カウンターで、お約束のビール。お通しの豚角煮が、うまし。

店のご厚意で、ＩＷＡが好きだったという、焼き餃子を、ごちそうされました。うーん、うまいけど涙味だったなぁ（悲）。

Good-Bye IWA

Mon, 13 Feb 2012 03:00:28 GMT

１／２８（土）　白馬五竜のバックカントリーエリアで、スキー＆自転車友達のIWA が雪崩により、亡くなった。

パソコン通信NIFTY-SERVE時代から、知り合って、同じ物欲大魔王同士、すぐに意気投合できました。

その後、フランス・ヴァルディゼール、オーストリア・インスブルックなどを一緒に滑り、国内でもテレマーク修行・自転車などでも、楽しみました。

そうしたこともあり、訃報を聞いたとき、ショックであり、悲しかったです。

自分なりに、悲しみに区切りをつけたかったので、２／１２に、IWAの自宅（奈良県）に行って、線香をあげてきました。
IWAの母と妹さんに、私が持っている、ＩＷＡの写真を見せながら、エピソードを話したら、とても喜んでいただいたので、それだけでも行ってよかったです。

フランス・ヴァルディゼールで、コンドミニアム借りて楽しんだのはいい思い出です。しかし、まさかこのメンバーから2人も山岳事故で、亡くなってしまうとは・・・・

自転車に乗った姿は、熊の曲芸みたいと揶揄されたものでした・・・

オーストリア・キッツビュールスキー場「ハーネンカム・ダウンヒルコース」で、雪なし滑走？を楽しんだは、ある意味一番印象に残りました。

Good-Bye IWA. けど悲しいなぁ・・・合掌。。

----------------------以下「信濃毎日新聞」より引用-----------------------

白馬で山スキー中の男性雪崩で死亡 01月29日（日）

雪中から発見された遺体を搬送する救助隊員ら＝２８日午後６時３０分、白馬村

２８日正午すぎ、北安曇郡白馬村の白馬五竜スキー場近くでスキーをしていて仲間が雪崩に巻き込まれた―と愛知県の男性（４１）から１１０番通報があった。大町署や北アルプス広域消防、県警機動隊などが捜索し、同日午後５時１０分、雪面から４～５メートル下に埋まっている男性を見つけたが、既に死亡していた。同署によると、死因は窒息死とみられ、行方不明になった奈良県の男性（５１）とみて身元確認を急いでいる。

現場は、同スキー場アルプス平ゲレンデ南の犬川に切れ込む斜面で、同署によると、２人はスキー場最上部の地蔵の頭（１６７６メートル）付近からコース外の谷筋に入り、間もなく雪崩が発生、２人とも巻き込まれた。このうち奈良県の男性が流された。死亡が確認された男性は、雪崩に埋まった際に位置を特定できるビーコン（電波送受信機）を携帯していた。

スキー場のゲレンデ担当者によると、犬川一帯は自然のままの斜面を滑るバックカントリースキー（山スキー）のファンが多く入山するといい、リフト終点には自己責任による安全確保を呼び掛ける看板を立てている。一帯では２６日からこの日朝までに９０センチ前後の新雪があったといい、近くに住む男性（７０）も「雪が降り続いた後でもあり、今日は雪崩が心配だったんだが…」と話していた。

----------------------以上「信濃毎日新聞」より引用-----------------------

多忙です・・・・

Fri, 25 Nov 2011 06:27:56 GMT

うーーん，多忙すぎる・・・・

息抜きに、１１／２９は、日帰りスキーしに、丸沼高原でも行ってくるかなぁ。

P.S.

ヨーロッパ・アルプスヒルクライム編も、アップしないとなぁ・・・・

[2011-09-18(日)] ミラノ・マルペンサ空港　出発準備

Sat, 05 Nov 2011 22:57:20 GMT

ミラノ・マルペンサ空港・入国審査後の、荷物ピックアップ・フロアのトイレで、サイクルウェアに着替え。

輪行バッグは、オーストリッチOS-500を使用。壊れずに無事到着。

到着ロビーのはずれで、組み立て開始。さすがになれているので、さくさくと組み上げていきます。経験値あがっているなぁ・・・

エンド金具は、フロント・リアともつけて、ホイールはホイールカバーをつけて、梱包。

郵便局で、輪行袋をミュンヘンまで宅配しようと思ったが・・・・今日は日曜日で休み・・・空港の郵便局ぐらい２４時間オープンしてくれよ！

仕方ないので、聞き込みして、向かい側の手荷物・一時預かり場で、発送できるとのことだったので、なんとかゴール・ミュンヘンのホテルまで発送しました。
しかし、宅配料＋日曜日預かり料金＋ハンドリングチャージで、合計５０ユーロもかかりました。高いなぁ・・・

空港外は、雨です。スタートから、レイン装備です。悲しいなぁ。

空港からスタートして、一般道に行けるか不安でしたが、なんとか行けました。スタッフにも止められなかったので、自転車・乗り入れＯＫなんでしょう？

[2011-09-18(日)] 香港=>ミラノ　キャセイパシフィック・ビジネスクラス

Sat, 05 Nov 2011 22:45:19 GMT

香港空港で、トランジット。キャセイＷＩＮＧラウンジ（仮設オープン）で、まったり。
深夜１：００フライト。ラウンジで爆睡しないように、だましだまし、睡眠。

おぉ、満席みたいです。ロングフライトのエコノミー・満席は地獄だなぁ・・・・行列を尻目に優先搭乗で、爆睡するぞ。

ファーストクラス堪能したあとでは、狭く感じますが、十分くつろげます。とうぜん、フルフラットベッドになるので、爆睡ＯＫ。

絶妙なフットレストがあるので、楽だわ。

ご飯も、深夜便なので、ディナーはありませんが、ビジネスクラスに相応しいものがでてきます。あぁ、ニュージーランド・ワインがうまいなぁ。

爆睡していたら、あっというまに、ミラノ・マルペンサ空港に到着。朝７時３０分。

さぁて、気合い入れて走るぞ！

[2011-09-17(土)] 成田=>香港　初ファーストクラス

Sat, 29 Oct 2011 00:38:25 GMT

今回、キャセイパシフィック・ビジネスクラスで発券しましたが・・・・やりました！成田=>香港　区間が、ファーストクラスにアップグレードです！

人生初めてのファーストクラス。思う存分堪能いたしましょう。

記念のファーストクラスチケット

ラウンジは、ＪＡＬファーストクラスラウンジを利用。正直たいしたことありませんでした。

おー、広いなぁ・・・

搭乗して、ウェルカムドリンク。かるく炭酸水頼んだら、レモンまで入っています。やはりエコノミーと違い、人間扱いされています。

液晶テレビも超大型なり。足置きシートも、人が座れるほどあります。

うーん、快適なり。そのまま、シートを倒すと、ベッドになります。

無駄に広いぞ、ファーストクラスシート

ノイズキャンセラーヘッドフォンも標準装備

和食をセレクト。

日本からなので、日本酒を注文。

松茸もあります。

さらに、ワインと、チーズ盛り合わせも、追加。もう止まりません！

締めは、エスプレッソとチョコレートなり。

ふぅ・・・この調子だと、ミラノに着くまでに２ｋｇは、太るなぁ・・・

キャセイパシフィックさん、ありがとうございました。ファーストクラス堪能いたしました。

多忙を極める・・・・中国編

Sat, 29 Oct 2011 00:18:01 GMT

香港（空港ベンチ宿泊）、シンセン、珠海、重慶、上海と、強行軍な、出張なり。

来年度以降の、仕事の下準備、調査のため、初めての重慶来訪。

重慶の街は、想像よりも発展していました。上海＋香港の雰囲気です。街は、活気で満ちあふれています。こればかりは、行ってみないと実感できないです。
雑誌、新聞などの中国レポートをみて、どうしようかと唸っている中小企業経営者のみなさま、行ってみると、ビジネスのひらめきが沸いてきますよ！

タクシーも上海は、初乗り14元ですが、重慶だと８元です。作業員人件費も、上海近郊の２／３ぐらいです。なにより、作業員が出稼ぎではなく、現地ローカルの作業員を雇えるのがメリットです。
中国沿岸部・工場で、一番問題なのは、春節（中国の正月）休暇（工場は1ヶ月ぐらい実質停止）と、作業員が戻ってこないことによる新人再教育の手間で、工場稼働率が著しく低下します。
この問題がなくなるだけでも、メリットがあるといえます。

昔ながらの、お上りさん通り。まぁ、風情があります。

しかし、重慶料理は・・・・食えなくもないが、正直おいしいとは思えませんでした・・・

「麻」味は、すきなんだけど、なんか違うんだよねぇ・・・

あまり、食欲がそそらない色合いだし・・・

ザリガニと格闘しなければならない。後日、ザリガニに襲われる夢をみて、うなされました。

「麻」味で、肉のやばさを隠しているという、噂もあり。

豆腐に、「麻」味ソースをかけて、食す。微妙・・・・

火鍋ですが、スープの油分がすごい・・・きついです。

食材は、いいのですが・・・・

重慶ビール。うまいのですが、中国ビールは正直あっさりしすぎていて、物足りません。

地元で、行列ができる麺店へ。

いわゆる、汁なし担々麺。これは、うまかった。

最後に、昨年できたばかりの、上海日航ホテルで宿泊。

重慶のダメージを回復すべく、日本料理を堪能。

メインは仕事です。遊びでも、食い道楽でもありません。しっかり、仕事はしています。本当だよ！

多忙を極める・・・・大阪編

Fri, 28 Oct 2011 23:56:32 GMT

ヨーロッパから帰国しては、多忙の日々・・・・

10月上旬は、大阪で、かに道楽で・・・・・

かにすき、三昧！

石和温泉で、ほろほろ鶏、三昧！

from ミラノ to ミュンヘン　完走

Thu, 29 Sep 2011 13:48:30 GMT

なんとか、完走して、帰国。適時、記憶が新しいうちに、アップしましょう。

記録データ
from ミラノ to ミュンヘン
走行日数：８日間（44時間１７分：休憩・ストップ時間除外）
走行距離：７９２ｋｍ
獲得標高差：１０７１２ｍ

おまけ
from ミュンヘン to エロ・サウナ
走行距離：39ｋｍ
獲得標高差：80ｍ

天空のステルヴィオ(標高2763m)。ヘロＭＡＸ！

ミュンヘンで乾杯！

迷走中

Wed, 21 Sep 2011 17:55:26 GMT

雪に阻まれて迷走中今日は2800m 登りました明日からのルートを思案中

最終気象兵器『謎コン』稼動状況報告書

ロングライダース

[2012-02-22] 鍋倉山

[2012-02-22] 鍋倉山 タイ・グリーンカレーを食べに行こう

サイアムヤマモリ タイカレー グリーン

[2012-02-21] さかえ倶楽部スキー場 テレマーク修行

[2012-02-15] 根子岳 敗退